Co robimy

Usługi

Transport międzynarodowy całopojazdowy własnym taborem, przewozy w temperaturze kontrolowanej i spedycja. Wszystko na terenie Europy Zachodniej.

FTL

Transport całopojazdowy

Międzynarodowy transport całopojazdowy artykułów neutralnych, realizowany własnym taborem liczącym ponad 200 zestawów. Ładunek jedzie bez przeładunków, od miejsca załadunku prosto do odbiorcy.

Każdy pojazd jest objęty stałym monitoringiem GPS, dzięki czemu na bieżąco potwierdzamy status przesyłki i planujemy okno rozładunku. Dyspozytor prowadzi zlecenie od przyjęcia po dostawę i pozostaje jednym punktem kontaktu.

Naczepy Standard, BDF
Norma emisji EUR6
Monitoring GPS, 100% floty
IZOTERMY

Temperatura kontrolowana

Przewozy artykułów wymagających zachowania temperatury kontrolowanej, realizowane naczepami izotermicznymi. Obsługujemy te same relacje co w transporcie neutralnym, z zachowaniem ciągłości łańcucha chłodniczego na całej trasie.

Zakres temperatur i wymagania dokumentacyjne ustalamy przy wycenie — prosimy podać je w zapytaniu ofertowym, bo od nich zależy dobór taboru.

Naczepy Izotermy
Relacje Europa Zachodnia
Ładunki Całopojazdowe
SPEDYCJA

Organizacja przewozów

Organizacja przewozów drogowych w relacjach międzynarodowych, realizowana taborem własnym oraz wynajętym. Gdy kierunek albo termin wykracza poza możliwości naszej floty, obsługujemy go spedycyjnie — na tych samych zasadach odpowiedzialności.

Zespół dyspozytorów i spedytorów pracuje na nowoczesnych narzędziach IT i prowadzi zlecenie od przyjęcia po rozładunek, dbając o terminowość dostawy i kompletność dokumentacji.

Tabor Własny i wynajęty
Naczepy Także cysterny
Obszar Unia Europejska
Zasięg

Gdzie jeździmy

Stałe kierunki, na których pracujemy od lat. Poza tą listą realizujemy przewozy na terenie całej Unii Europejskiej.

DE Niemcy
AT Austria
CZ Czechy
LU Luksemburg
CH Szwajcaria
FR Francja
BE Belgia
NL Holandia
IT Włochy
Zapytanie ofertowe

Masz stały kierunek do obsłużenia?

Wypełnij formularz — odpowiemy z wyceną. Im więcej szczegółów o relacji, ładunku i częstotliwości, tym szybciej wrócimy z konkretem.